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Die rot umkreiste Pumpe ist die, welche die Geräusche macht.
Die oben drauf, mit dem Regler hinten dran. ist für die Fußbodenheizung.

 

Bonjour Bodo,
da hast du dir gleich was Gutes gegönnt. Wirst sicher lange Freude dran haben. Bin mittlerweile von den Lithis überzeugt. Unser ist nun 6 Jahre alt und kein bissel müde. Zuverlässige Power wie am ersten Tag. Und wir haben es noch nie geschafft ihn unter 40% zu entladen, selbst im Winter bei wenig Sonne nicht (bis 5% soll's möglich sein). Dabei völlig pflegefrei, nur dran denken, wenn er frostkalt ist, kannst du nur Strom entnehmen nicht laden, das macht das BMS aber automatisch. Da ist die Fußbodenheizung besonders praktisch für.
Alors...

Hallo Corsin,
Ich kenne das auch, obwohl mein Wagen älter ist.
Das Alde Display und das Dometic Display sollen ja miteinander kommunizieren. Das Alde Display hat meiner Meinung nach Vorrang und man kann ja auch noch viel detaillierter einstellen.

Also ich stelle im Alde Display die Fußbodenheizung auf "off". Steht sie z. B. auf "delay" = verzögert, ist sie an und läuft noch nach, wenn die Heizung aus ist. Steht sie auf "cont", ist sie ebenfalls an und läuft dauerhaft.

Also zweimal ausschalten! In beiden Displays. App, kenne ich nicht.
Gruß Jörg

Hallo Isabella,
Du schreibst, dass wenn die Fußbodenheizung läuft, die Konvektoren kalt bleiben.
Weiterhin stünde das Shuntventil auf Stufe 5.
Das Shuntventil regelt ja die Wasserverteilung zur Fußbodenheizung und zu den Konvektoren.
Stufe 5 bedeutet in Deinem Fall, dass die Fußbodenheizung das meiste (ob alles, weiß ich nicht) Wasser zugeführt wird. Demnach können die Konvektoren nur gering bis gar nicht warm werden.
Wenn dann noch „im Aldepanel“ die Pumpeneistellung auf „Cont“ = Dauerbetrieb steht, wird die Temperatur auch nicht über die beiden Temperaturfühler im Schlaf/Wohnbereich geregelt.
Damit das geschieht, muss die Einstellung „Therm“ aktiviert sein. Bei Einstellung „Cont“ wird auch kein warmes Gebrauchswasser aufbereitet !

Meine Empfehlung:
Als Erstes im Aldepaneel ! , wenn Fußbodenheizung gewünscht wird, diese dort, und dann am Dometicpaneel aktivieren.
Im Aldepaneel die korrekte Pumpeneinstellung auf „Therm“ einstellen.
Im Aldepaneel die Heizkreispumpengrundeinstellung vornehmen. Von Stufe 1-5 , vorzugsweise 2-3 wählen. (das hat nichts mit dem Shuntventil zu tun)
*Bei Stufe 5 sollte ein deutliches „Blubbern“ im Ausgleichsbehälter im Schrank sicht- und hörbar sein.
Shuntventil direkt an der Aldeheizung auf Stufe 2- max 3 einstellen.
Das sind im Grunde die Grundeinstellungen.
Jetzt kann am Dometicpaneel die Heizung / inkl. Fußbodenheizung aktiviert werden. Und die Temperatur wird gemäß eingestellter Raumtemperatur über die Temp.-Sensoren und die Intensität der Wärmeverteilung ist über die Einstellung des Shuntventil geregelt.
Nun sollte es eigentlich Wohlig warm werden !

Gruß Jörg

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Isabella schrieb:

Hallo Kabe Freunde. 
Kann man die Heizung im Kabe wie im Titel beschrieben laufen lassen. Wir haben ein Royal 740 Tdl FK Ks Bj. 2021. Im Display finde ich hierzu keine Einstellmöglichkeit. Auf eure Tipps wäre ich dankbar

Meine Antwort auf diese Frage: Ja! Kann man!

Wir haben im Royal eine ALDE 3030. Wenn am ALDE Bedienpanel die Heizung und auch die Fußbodenheizung aktiviert sind, dann funktionieren beide Heizkreise gleichzeitig. Auch bei Einstellung der Nachtabsenkung funktioniert das einwandfrei und beide Heizkreise werden angesteuert. Wenn die Heizung während der Nachtabsenkungsphase anläuft, dann hört man auch die Umwälzpumpen anlaufen. 

Der Heizungskreislauf der Konvektoren und die ALDE selbst werden über die Temperatursensoren in Bug und Heck gesteuert. Den Kreislauf der Fußbodenheizung kann man zusätzlich über das vorhandene Shunt-Ventil noch seperat ansteuern. Bei uns steht das Shunt-Ventil auf "3" und damit bringt die Fußbodenheizung eine moderate Wärme.

Ich habe hier an anderer Stelle gelesen, dass der Wohnwagen aufgrund der Tatsache, dass der Heizkreis der Fußbodenheizung nicht termostatisch geregelt wäre, bei Betrieb der Fußbodenheizung zu warm werden würde. Dass kann ich so nicht bestätigen! Wenn die Temperatursensoren im Wohnwagen erkennen, dass die gewünschte Temperatur erreicht ist, dann schaltet der Kessel ab und damit bekommt auch die Fußbodenheizung keinen "Wärmenachschub". Wenn man also seine Wohlfühltemperatureinstellung gefunden und ein wenig mit dem Shuntventil experimentiert hat, dann funktioniert die Regelung der ALDE wirklich gut (im Vergleich zur guten alten Truma deutlich besser......)!

Es braucht nur ein wenig Geduld und Fingerspitzengefühl beim "Einpegeln" der eigenen Wunschtemperatur. Es empfielt sich nicht, mit ständigem Hin- und Herschalten zu agieren. Lieber nur mit kleinen Veränderungen arbeiten und langsam herantasten. Ich habe meine Wunscheinstellung nach wenigen Tagen gefunden und seitdem macht die ALDE zuverlässig wohlfühlwarm.

 

Zitat Elfe:
Ccarthago Womo
Wie zufrieden seid ihr mit dem Womo und was sind die qualitativ größten Unterschiede zum Kabe WW?

Ich hatte ja noch garnicht auf die Frage, wie zufrieden wir mit unserem Carthago sind geantwortet!

Also, wir sind sehr zufrieden! Das Problem  mit der Kupplung ist das erste Problem was in 9 Jahren und gut 100.000 Kilometern aufgetreten ist,

Wir fühlen uns auch im Carthago sehr wohl!  Wir sind mit der Verarbeitung/Möbelbau  und dem Ambiente sehr zufrieden. Da kann er gut mit Kabe mithalten! 
Was Elektrik und Elektronik angeht ist er Kabe deutlich voraus! Aber das ist ja nun auch nicht schwer…

Da ich den Wagen primär dienstlich nutze und ihn somit in der Tagesroutine bewege so kann ich kein größeres Mobil gebrauchen.
Wir haben somit den kleinsten Vollintegrierten den Carrhago baut. 

Da wir das Mobil ganzjährig nutzen war uns die Wintertauglichkeit wichtig, und daher der Vollintegrierte!
Das ist schon ein Unterschied zu unserem vorigem Teilintegriertem! Allein die Isolierung und die Thermopenfenster im Fahrerhaus machen viel aus! 

Einziger Nachteil:
Carthago bietet für dieses kleine Modell („Compactline“) leider keine Alde an!!! 😩 Und diese vermissen wir sehr! 
Aber durch den durchgehenden Doppelboden in dem die Heizung sitzt haben wir quasi eine Fußbodenheizung und eine top Isolierung. 

Bei einer Neuanschaffung in ein paar Jahren bin ich mir noch nicht einig, ob Carthago oder Kabe.
Deutlicher Vorteil von Carthago: durch verschiedenste Chassisvarianten sind deutlich mehr Zuladungen möglich! 

VG Tina und Stefan 
 

Moin
oooha...
meinen Hymer Nova habe gebraucht gekauft und den dann bei Spann-an durchsehen und ein paar Kleinigkeiten machen lassen, danach lief der die letzten 5 Jahre ohne nur ein Problem zu haben ... und jetzt ich verhandel ich auf eien neuen !! Kabe...
wenn ich das alles so lese, bekomme ich "kalte Füße"; also besser einen Gebrauchten kaufen, oder ganz die Finger davon lassen ?
die verschiedenen Beiträge sind wenig ermutigend, ich bekomme bei Kauf ein Image nach dem Motto ...ah der konnte sich einen Kabe leisten...ich bekomme eine gute Isolierung, das ist außer Zweifel und ich bekomme eine Alde mit Fußbodenheizung...aber der Rest ????
Sorry, das ich hier etwas Negatives verbreite, aber im Moment fühle ich mich ziemlich unwohl..
Grüße vom elch-cruiser

Eisbär schrieb:

Die erwähnten " Heizkörper " haben keinen großen Inhalt sondern sind eigentlich nur Rohre mit den Blechstreifen zur Temperatur Abgabe. 
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Hej Eisbär,

Ist schon klar, das daß daß keine flüssigkeitsgefüllten Körper sind wie anno dazumal in Häusern üblich. Auch wir haben fast im gesamten Haus die "Blechstreifendinger" wie im WoWa, nur eben größer.

Bei einem 8m WoWa kommen aber dennoch rund 20 m Heizungsrohr und ~24 m Fußbodenheizungsrohr zusammen (4fach verlegt).
Alles mind. mit einem Ø von 12 mm. Vielleicht mag jemand hier ausrechnen, wieviel Volumen das ergibt.

Ich denke auch, daß es keinen gr. Unterschied macht, ob nur abgelassen und befüllt oder gespült wird.
Wie geschrieben, wird mit der Maschine auf der einen Seite eingepumt & am Rücklauf aufgefangen. Man konnte gut den Unterschied der Farbe sehen. Sobald frisches Glykolgemisch erschien, wurde auf internen Kreislauf umgeschaltet. Dann wird zum Entlüften nur noch intern gespült. (Siehe auch YouTube-Video). 
Der Unterschied ob Spülen mit Maschine oder händisches Auffüllen und zum Entlüften öfters nachgemessen, dürfte also nur minimal sein.

Gruß 
WolfmanJack  / Jürgen

 

Jirle schrieb:

Kann irgendwer die 25 Liter Flüssigkeit bestätigen? Das erscheint mir irgendwie um Faktor 10 zu viel. Wo soll denn die Flüssigkeit sein?
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Hallo  Jörg,

auf  Seite 1 in diesem Thread wird die für einen gesamten Tausch der Flüssigkeit ​​einer ALDE-Heizung benötigte Menge mehrmals mit ca. 22 l angegeben.
Der Kauf von 25 l ist da die wirtschaftlichste Alternative. Besonders bei einen so großen Gefährt wie deinem. (wenn da 25 l überhaupt ausreichen).   Bei meinem 611er blieben gerade 1 ½ l von 25 l beim Wechsel übrig.
Da will man doch nicht 11-13 Gebinde à 2 l kaufen. Das geht dann richtig ins Geld !

Dein Faktor 2-3 (vorher 10 / s. Zitat oben) hieße also nur ~8-12 l, davon gingen ja schon 1-1 ½ l in den Ausgleichsbehälter, was soll denn dann noch in den Heizkörpern, Rohrleitungen & der Fußbodenheizung zirkulieren ?
Immerhin haben allein die Rohre der ALDE-Fußbodenheizung 12 mm Ø und die Rohre der Konvektoren dürften im ähnlichen Bereich liegen.. Da geht je nach Länge des WoWa einiges an Heizflüssigkeit rein !
Es geht ja nicht ums Nachfüllen, sondern um einen Komplettaustausch !

Nee, nee, die 25 l sind schon durchaus real, besonders bei den gr. KABE WoWa !


Gruß 
WolfmanJack  / Jürgen 





 

Eisbär schrieb:

.............. aber die Preise die da so kursieren lassen mich ins grübeln kommen.... George wird sicher vom Angebot berichten. Ich erwarte etwas zwischen 800 + 1000 € , bin gespannt ob ich da richtig liege.
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Hej Eisbär, 

da bin ich ebenso gespannt !

Bei der neuen Flüssigkeit kosten die benötigten 25 l ja schon +/- 200 €. Bei einem Zeitaufwand von max. 1 ½ Std. + Maschinenkosten wären die zusätzlich erwarteten 600 - 800 € doch schon sehr happig.

In 2016 habe ich in der CH trotz anteiliger Anfahrtskosten < 500 CHF gezahlt.

Für meinen feststehen KABE in der Lbg. Heide war folgendes vorgesehen : Da er nicht bewegt oder gekippelt werden konnte und der tolle KABE-Service eine Arbeit auf dem Platz rundweg verweigerte, hatte ich mit dem befreundeten Meister eines Klimatechnigbetriebs eine Alternative vorbereitet.
Auch diese Betriebe haben eine ähnliche Saug-/Spülmaschine für Fußbodenheizungen wie sie ALDE verwendet. Also wurden 2 Adapter zum Anschluß an das ALDE-System angefertigt und beim gr. A..... ein einstellbarer Druckbegrenzer bestellt, der die filigraneren Heizugsleitungen vor Druckspitzen schützen sollte.

Leider mußte ich den WoWa vorher verkaufen, bevor wir es ausprobieren konnten.
Wir sind aber überzeugt, daß es geklappt hätte.

Beste Grüße 
WolfmanJack  / Jürgen 

 

Boungiorno Elfe2003.

Ja wir hatten schon mehrere Wowa´s wie auch Womos. Der normale Wowa, ist mit seinen Isolationswerten natürlich nicht vergleichbar mit unserem jetzigen Kabe. Jedoch die Verarbeitungsqualität des Vorgängers Weippert, (wird nicht mehr gebaut, sind pleite), wird vom jetzigen Kabe nicht erreicht. Wie alle schreiben, war natürlich nicht so viel Technik verbaut, aber Weippert war dafür bekannt, dass sie Schaustellerfahrzeuge bauen, entsprechend schwer war unser 745 iger. Griffe aus Metall waren die Regel, kein Schrank kam von der Wand, geschweige denn von der Decke. All diese Ungereimtheiten haben wir mit unserem Kabe schon erlebt. Aber auch du wirst ja wissen, dass ich sehr findig bin und mir immer zu helfen, bzw. zu reparieren weiß. Unser Concorde Womo hatte ähnliche, bzw. genau solche Wärmewerte wie jetzt, Fußbodenheizung war auch dort die Regel, Verarbeitung  war ebenfalls top. Manchmal wenn meine Frau sich mal über irgend etwas in unserem Wowa ärgert, hauptsächlich den Schrankscharnieren, welche manchen Pullover geopfert haben, höre ich unterschwellig, "der Kabe ist ein Blender". Nein, das ist er bei gegenüber allen glattgezogenen Zigarettenpapier lackierten Fahrbüchsen, nicht. Er ist schon hochwertig, keine Frage. Sicherlich werden wir bei Kabe bleiben, da wir in Zukunft in unserem Rentenalter, bin gerade 64 geworden, viel Zeit in unserem Wowa verbringen werden. Unser Nächster wird auch ein Kabe, aber etwas kleiner werden.

So, nun mal wieder elektrisch geheizt, da stabile Stromversorgung vermutet: das Sirenengeräusch ist noch da, wenn auch nur ganz vereinzelt in den Vormittagsstunden (Heizung an 3KW, Fußbodenheizung an, Kühlschrank an, Kaffeevollautomat an,), max. fünfmal gejault (ca. 30 sec. gesamt), Ende.
In P und E war's häufiger, dort mussten wir aber den Strommengenbegrenzer z. T. auf 6 Ampere stellen. Die Ursache ist wohl schwache Stromversorgung/übermäßige Entnahme - es kann auch ein elektronisch Erzeugtes sein (laut Inspekteur, der es aber nicht selbst wahrnahm).
ALDE dazu: alles einschicken, wir denken monatelang darüber nach 😁!

Da ist aber Nachts die Umwälzpupe der Alde lauter. Zumal meine wohl immer in Intervallen anläuft.....
LG. Harald

Ja... diese Pumpe nervt sehr! Die Intervalle sind in der Nacht mehr als penetrant. Um das zu minimieren aktivieren wir die Fußbodenheizung und stellen die Hauptheizung auf eine sehr kleine Temperatur, sodass die FB den Ww einigermaßen Schlaf-Warm hält. Letzte Woche bei ca. -1° Celsius in Djursland (DK), haben wir 13° C eingestellt und die FB ein. Dann hatten wir einigermaßen Ruhe.
Dazu gibt es hier einen Thread.

Anderes dazu =... ... die Pumpe für die Fußbodenheizung ist bei völliger Ruhe zu hören (5-6 Stöße dann ein längerer Ton und Ruhe bis zur nächsten Aktivität) sonst bisher ohne Probleme bei toller Heizleistung.... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
Grüße aus Baden
Peter

Schon mal auf Luft im System überprüft? An den Heizkreispumpen sind kleine Schraub-ventile, über die Du über den daran angeschlossenen Schlauch Luft ablassen kannst. Achtung! Schön großzügig einen Lappen bereitlegen. Es kommt irgendwann immer ein wenig Flüssigkeit mit.