Positionslicht / Standlicht defekt

Da fragt man sich doch, wie baut eine Werkstatt diese Rücklichter aus, wenn die defekt sind ?!

Wir haben gerade im Aug zum 2. Mal bei unserem nun 3 Jahre alten Imperial das rechte Rücklicht ersetzt bekommen (tatsächlich auf Kulanz Kabe - die aber bei der wahrscheinlich durch gefrorenes Wasser aufgebogenen Frontscheibenhalterung aufhörte).
Vermutlich hat man aus der Vergangenheit gelernt oder es gibt einen uns noch unbekannten Trick.

Bonjour MZ4,
na ist doch toll, das Du die Lampenreparatur doch noch hingekriegt hast.
Dazu gehört eine gute Portion Pionier- und Improvisationsgeist. Sollte Mann auch haben, denn am Ww fällt immer mal was an zu reparieren.
Alors...

Bounjourno Markus.
Wie ich es dir geschrieben hatte, die Kabel sind extrem kurz. Deine Kritik am KABE ist zwar berechtigt, darunter sollte aber der Rest des Wowa unter deinem Vorschlaghammer nicht leiden.... lach. So wie du es repariert hast ist es korrekt. Kann dich beruhigen, habe schon mal das Rücklicht hinten rechts getauscht. Den grünen Stecker ab gemacht und schwupp, war er in der Heck-Außenverkleidung mit einem kurzen klack verschwunden. Komm da mal wieder dran. Es lag bis unten bei den Rückfahrscheinwerfern.  Also Kreisbohrer hinter dieser Lampe unten angesetzt und Loch in die Heckverblendung, damit man überhaupt dran kam. Das kostet schon mal Überwindung innerlich. Dann ne halbe Stunde mit langem Draht gefummelt. bis ich den Stecker wieder oben rechts hatte. Unten wieder alles sauber verklebt, hinter der Lampe sieht man es nicht, Gott sei Dank und nach 2 Std Gemurkse die neue Hecklampe eingesetzt. Sollte eigentlich nur 5 min dauern......jaaaaauuuu habe ich gesehen. Also, nicht nur dir geht´s so.

LG Gerhard


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