Elektro-Zugfahrzeug 2025 => 2.5 t Anhängelast

Elfe2003 schrieb:

Hallo Bootsbärchen,
vielen Dank für die sehr interessanten Infos!

Ich habe mich auf die Infowarteliste meines MB Händlers bezgl. der zukünftigen elektrischen V-Klasse setzen lassen.
Buongiorno Elfe 2003
Kurze Rückmeldung zur neuen V Klasse vom Stern. Da geht leider nicht mehr als 1800 kg. schade.
Aber die aktuelle nicht verstromte V Klasse mit starrer AHK und nicht 4 Matic, darf jetzt 2800 kg ziehen, mit abnehmbarer nur 2500 kg. Verrückte Welt.
LG Gerhard
 

Leider quält sich der kleine TöffTöff 4 Zylinder bereits mit den 2.5 t ... auch eine kleine Kur von Brabus hilft wenig. Daher fahren wir aktuell dieses tolle Auto nicht mehr. Wenn wenig Neigung auf der Strecke, dann geht es sehr gut, allerdings liegt die ideale Reisegeschwindigkeit bei ca. 86 km/h. Fährt man mit Wohnwagen schneller oder will gar mal "zügig" überholen, dann meldet sich der Vierzylinder lautstark. Ich hatte immer Angst, dass er dabei kaputt geht. Aber wir vermissen das bequeme beladen und den großen Stauraum. Schade das es diesen Wagen nicht wie früher als 6 Zylinder gibt.
 

WolfmanJack schrieb:

Hallo zusammen,

von FORD kommt jetzt neu der Ranger PHEV. 
Er ist ziviler als der Sport-Raptor, aber der stärkste der normalen Versionen (281 PS)
Zuladung bis 993 kg
Elektr. Reichweite : 43 km

Das Beste : Er kann/darf 3,5 to an den Haken nehmen !
Ab ~53.200,- €


Gruß WolfmanJack  / Jürgen 

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Guten Morgen zusammen !

Porsche wird zum bestehenden Verbrenner-Cayenne (Typ E3) in Kürze den neu entwickelten E-Cayenne (Typ E4) in den Markt bringen.
Die Modelle sollen eine Zeit lang parallel angeboten werden.

Erfreulich :  eine Anhängelast von 3,5 to !
Ab ~100.000 € geht's los (Cayenne S) bis ca. 200.000 € (Cayenne Turbo) !


Grüße WolfmanJack  / Jürgen 

 

WolfmanJack schrieb:

Guten Morgen zusammen !

Porsche wird zum bestehenden Verbrenner-Cayenne (Typ E3) in Kürze den neu entwickelten E-Cayenne (Typ E4) in den Markt bringen.
Die Modelle sollen eine Zeit lang parallel angeboten werden.

Erfreulich :  eine Anhängelast von 3,5 to !
Ab ~100.000 € geht's los (Cayenne S) bis ca. 200.000 € (Cayenne Turbo) !


Grüße WolfmanJack  / Jürgen 
 

ADAC Bericht
 

In der neuen ams (Heft 1 / 18.12.25) ist ein Bericht über ein Wohnwagen- Großgespann !

Zugfahzeug : 
Der neue Porsche Cayenne Turbo Electric mit Off-Road-Paket und 3,5 to Anhängelast. Ohne Off-Road-Paket sind es nur 3,0 to .

Wohnwagen:
KABE Imperial 1000 TDL.
L 11,60 m / B 2,5 m / 3,5 to zul. GG 

Beide Fahrzeuge erreichen in der vorgestellten Konfiguration Preise von ~160.000 € !

Zur Reichweite vermerkt der Bericht lapidar : " Wie bei allen E-Fahrzeugen mit hoher Belastung, ........ die Hälfte."
Porsche gibt an : Reichweite solo bis zu 623 km (WLTP). Es dürften also realistische ~300 km dabei heraus kommen. 
Der Cayenne kann als erstes E-Fahrzeug überhaupt auch induktiv geladen werden. 

Es wird auch vermerkt, daß der Cayenne den Ww "locker wuppt", das Duo aber dennoch nichts für Anfänger im Gespannfahren sei.
Wohl dem, der das nötige "Kleingeld" für solch ein Gespann aufbringen kann. 


Beste Grüße
WolfmanJack  / Jürgen 

www.porsche.com/germany/models/cayenne/c...content=carsales-sos