Elektro-Zugfahrzeug 2025 => 2.5 t Anhängelast

Hallo KABE-Freunde,
aufgrund der Beiträge und dem Gemeinschaftsanspruch der Gruppe, habe ich den Thread Antriebsneutral gestellt und die verlinkte Tabelle entsprechend erweitert, sodass sich jeder Gespannfahrer "eingespannt" sieht.

Wenn wir gemeinsam in der Tabelle die PKW Daten aus der Praxis sammeln, lassen sich diese nachgestellt auswerten. Die bis dato im Thread erwähnten Daten pflege ich ein.

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Den Eröffnungsbeitrag werde ich entsprechend den vorliegenden Informationen konstant aktuell halten.

Also ich blicke jetzt garnicht mehr durch.
Gehts jetzt hier um Elektrofahrzeuge oder antriebsartunabhäbgig um alle?!
Und dann aber ab 2,5 Tonnen?
Die reinen Elektrothreads sind dann weg? 

???

Tina und Stefan schrieb:

Also ich blicke jetzt garnicht mehr durch.
Gehts jetzt hier um Elektrofahrzeuge oder antriebsartunabhäbgig um alle?!
Und dann aber ab 2,5 Tonnen?
Die reinen Elektrothreads sind dann weg? 

???

Alle Antriebsarten, alle Zuglasten.
Mittels der Daten in der Tabelle lassen sich die Daten und Angaben filtern. D.h. alle sind eingeladen an der Diskussion.
Wie sich aus dem Verlauf der Beträge zeigt, gibt es viele Nebenzweige und es verliert sich schnell der Pfad und die Eindeutigkeit. Mit Hilfe der Tabelle kann der Knoten entwirrt werden.

Die Daten lassen sich nach jeder Spalte filtern, z.B. nach Anhängelast:
 

Oder nach den Reichweiten, mit oder ohne Anhänger nach EPA
 

 

Dann sollte man den Titel des Threads von „Elektro-Zugfahrzeug 2025 => 2.5 t Anhängelast“ 
abändern auf „Alle Zugfahrzeuge“ oder so. 

Vielleicht könnte man dann aber doch wieder einen Thread für Elektro-Zugfahrzeuge eröffnen, da das Thema interessiert und hier dann ja wahrscheinlich untergeht wenn auch über reine Benziner/Diesel diskutiert wird. 

Die Trennung ergibt sich durch die Beiträge. Wie zu beobachten werden schnell Vergleichsparameter herangezogen, jeweils von dort, woher die Erfahrungen stammen.
Je mehr Beteiligungen für Elektro erfolgen, desto lastiger dafür wird der Thread und die dazugehörigen Informationen.

Daher sind das interessanteste die Daten als solche, da diese ausgewertbar sind.
Es ist bestimmt förderlich zwei Threads zu führen, die daraus resultierenden Informationen können in eine gemeinsame Tabelle überführen.
Somit kann dieser Thread gerne für Elektro bleiben.

Etwas strukturiertere Darstellung: