Hej torphy,
Super Idee mit dem Fragenset.
Es ist aber nicht alles so schwierig oder einfach
Der 2014 Royal gehört leider schon zu dem schlechter dokumentierten Wagen, was die Elektrik angeht. Ich habe keinen Plan für die Interna der Batteriekort gefunden…
Laut Handbuch läuft Kühli und ggfs. ATC über das Dauerplus, alles andere über das geschaltete Plus (PIN 10 Jäger). Das wird aber sicher in der BK irgendwie zusammengeführt und so weiter…. Die BK hat aber auch extra einen Anschluss für den Booster. Wenn das intelligent verschaltet ist, hat man zwei mal 2,5 immerhin zur Verfügung. Was der Booster aber alles stützt, ist im Handbuch leider nicht dokumentiert.
Für Bj. 2014 würde ich einfach den vorgesehenen Booster für Blei beim Händler nachrüsten lassen und dann einfach die Batterie gegen LiFePo tauschen…