Kühlschrank auf Auto für Selbsteinstellung?

 

Hallo Tina & Stefan,
Thema eröffnet, siehe hier

Hallo Elfe2003,
ja wir haben uns da eine "eigene" Schaltung für Solar und 12V-Kühlschrank einbauen lassen, wodurch wir auch nachts obwohl am Netz angeschloßen Kühlschrankmäßig autark sind.
Paßt aber nicht ganz hier in diesen Thread zum Thema.
Mach doch mal einen neuen Thread auf, dann kann ich gerne berichten!
VG Tina und Stefan

Tina und Stefan schrieb:

Tina und Stefan post=8143 userid=838

Hallo zusammen,

in unserem Wohnmobil funktioniert die Auto Schaltung des Kühlschranks sehr gut. Wenn 230V anliegt, nimmt er den, ohne auf Gas und während der Fahr geht er auf 12V. Hier läuft er dann aber über die Aufbaubatterie, die dann wiederum während der Fahrt geladen wird. Der Energieverbrauch des Kühlschranks geht also von der Ladeleistung ab. Wenn ich während der Fahrt auf Gas will, dann geht das nur ohne die Auto Einstellung und direkt mit der Gasstellung. Wie genau das im WW funzt oder ob genauso, kann ich leider nicht sagen. ??‍♂️

Viele Grüße

Peter

Hallo, im Wohnmobil funktioniert das wunderbar ist aber auch anders gelöst. Hier wird die Aufbaubatterie beim fahren geladen von der Lichtmaschine. Der Kabelquerschnitt ist 25mm² da die Verbindung ca 8,5 m Länge hat. Beim laden von LifePoy4 Akkus sollte man das Kabel auf 50mm² ändern nach meinen Erfahrungen. ( Vielleicht ist das in den neueren Modellen schon) Im Wohnwagen ist das auch möglich über einen DC/DC Booster. Ansteuerung über D+ vom Auto. Nur das ganze hat mittlerweile eine Schwachstelle und das ist das Anhängerkabel das nur 2,5 mm² stark ist. Den Strom , den der Kühlschrank verbraucht, wird durch den DC/DC Booster nicht mehr ausgeglichen.. Mittlerweile sind im WW so viele Verbraucher das es nicht ausreicht. Mann merkt es erst wenn der Mover nicht mehr funktioniert weil die Spannung zusammen bricht. Das passiert besonders bei langen Fahrten. Daher haben viele Hersteller jetzt dazu extra Schaltungen. Ein Verbraucher ist auch das ATC, Wenn es anspricht schaltet es auch so das nur das ATC mit Spannung versorgt wird damit es voll funktioniert. Mit älteren WW ist das kein Problem aber bei den neuern ist das leider so.
Viele Grüße
torphy

Wir benutzen während der Fahrt ausschließlich Gas für den Kühlschrank. Schon immer.
Die 12V, die ankommen, reichen nicht für eine anständige Kühlleistung. Schon garnicht bei wärmeren Wetter.

Hallo Anne und Wolfgang,
vielen Dank für euren genauen Bericht, auch wir betreiben unsern Kühlschrank während der Fahrt immer mit Gas.
Der Betrieb mit 12 Volt vom Zugfahrzeug ist unzureichend, selbst auf CP mit hohen Strompreisen verwenden wir immer Gas. So haben wir immer die effektivse Kühlung.
LG Roland 

Hallo zusammen!
So ist auch unsere Erfahrung.
Wenn ein Absorber wirklich kühlen soll, dann muss er auf Gas laufen.
12-V vom PKW hält höchstens die Temperatur, wenn überhaupt  (sofern der Kühlschrank runter gekühlt ist).
Bei 230 V nimmt er endlos Strom auf und kühlt aber trotzdem nicht wirklich. 

 Auf Gas funktioniert es  in der Regel. 

VG Tina und Stefan