Zugfahrzeug

Hej Schmudy,

du hast kein Problem; du hast freie Auswahl

Und beim Rangieren gilt (wie sonst auch): Augen auf und aufpassen. Dann klappt das auch.

Das ein GLE ein perfektes Zugfahrzeug ist steht ausser Frage.

Ich habe unseren Royal 720 mit einem BMW X3 2.0D Automatik gezogen.
Egal wohin, egal welcher Untergrund, der "kleine" BMW macht das ausgezeichnet, nur ist der halt alles andere als
bequem. Das bockige Fahrwerk kann auf langen Touren nur nerven.

Im Moment habe ich einen Audi A6 Frontkratzer dran, da erspare ich Euch mein Fluchen
Selten bekommt man soviel geballten Murks zu fahren wie bei Audi...

In 3 Wochen aber soll das neue Zugfahrzeug geliefert werden, ein Volvo XC90 in der Mildhybrid/Diesel Variante.
Wie der kleine 2.0d mit aufgeblasenen 235PS das meistern wird werde ich dann berichten.
Auf jeden Fall wird das Reisen mit dem Volvo dank geordertem Luftfahrwerk eine andere Dimension an Bequemlichkeit bereit halten, darauf freue ich mich ungemein.

Gruss

Rick

Joheila schrieb:

Hallo Monty
Wir ziehen unseren imperial 740 tdl mit einem GLE 350 d 4matic. Also wir können den Benz nur loben. Komfort, Leistung (650 Nm) und Verbrauch (12,8 bis 13,4 l/100 km) finde ich im Gespannbetrieb, immerhin hängen da um die 2,65 t hinten dran) sehr gut. Das ist jetzt bereits der Dritte GLE (vorher ML) und auch der Beste. Wenn Du wert auf Komfort legst solltest Du auf das Airmatic Fahrwerk und lieber 19" statt 20"-Räder Achten. Die AHK sollte ab Werk (beigebrauchten) verbaut sein, denn da wird zusätzlich eine andere Batterie und Vorallem ein verstärkter Kühler und stärkerer Lüfter für den Kühler und größere Batterie verbaut ( so war's bei meinen ML's/GLE).

das hört sich gut an. Wir sind gespannt, ab 11/24 sammeln wir ebenfalls Erfahrungen mit einem neuen GLE/450d/Airmatic + 630 TDL
wir sind die 4 Zyl. in der V Klasse leid