Kabe Traq 750 LGB

Hallo in die Runde,
das Fahrzeug hat ja nur ein Gesamtgewicht von 4100 Kg. Wie ist denn das Grundgewicht ? Von den Vanfahrern hört man ja, dass der 4x4 eher knapp in der Zuladung ist. Gibt es Möglichkeiten das Fahrzeug aufzulasten ?
Viele Grüße

Grundsätzlich haben Vans eher Probleme mit dem Gewicht als TI. Unseren Van haben wir aufgrund der Ausstattung auf 4.400 kg aufgelastet. Auch bei Ducato-Wohnmobilen fahren viele 640er Vans mit 4,0 t zGg. rum, während längere TI locker mit 3,5 t auskommen.

Ja allerdings haben die 3,5t TI s meist keinen Allrad , beim Hymer MLT ist ein massives Problem die Hinterachslast, beim Xturer könnte ich mir das auch gut vorstellen. Wie das beim Kabe aussieht, keine Ahnung auf welchem Radstand basiert der überhaupt?

diewomoguides schrieb:

Grundsätzlich haben Vans eher Probleme mit dem Gewicht als TI. Unseren Van haben wir aufgrund der Ausstattung auf 4.400 kg aufgelastet. Auch bei Ducato-Wohnmobilen fahren viele 640er Vans mit 4,0 t zGg. rum, während längere TI locker mit 3,5 t auskommen.

Na ja, länger als 6,40 Meter und „locker mit 3,5 Tonnen auskommen“ kann ich nun gar nicht bestätigen! 
Wir fahren so ein Modell (zwar Vollintegriert, aber „nur“ 6,40 Meter) und da geht unter 4 Tonnen nix! 
Es sei denn, man fährt nicht auf die Waage und rechnet es sich das Ganze schön…

VG Tina und Stefan
 

Tina und Stefan schrieb:

Na ja, länger als 6,40 Meter und „locker mit 3,5 Tonnen auskommen“ kann ich nun gar nicht bestätigen!
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Hallo  !
Da kann ich euch nur zustimmen  !
Ein hoch wintertaugliches WoMo in über 6m Länge mit 3,5 t, ............. geht wohl nicht auf.

Unser 6m Alkovenmobil  war mit 3,5 t eigentlich immer über dem Limit (Sommer wie Winter). Auch als 3,8 t gab's im Winter Probleme, wenn statt der 2 Fahrräder bei Nordlandfahrten  4 Spikereifen in der Bikebox lagerten.

Ganz entspannt wurde es bei uns erst mit dem Anhänger.


Grüße WolfmanJack  / Jürgen 
 

Tina und Stefan schrieb:

diewomoguides schrieb:

Grundsätzlich haben Vans eher Probleme mit dem Gewicht als TI. Unseren Van haben wir aufgrund der Ausstattung auf 4.400 kg aufgelastet. Auch bei Ducato-Wohnmobilen fahren viele 640er Vans mit 4,0 t zGg. rum, während längere TI locker mit 3,5 t auskommen.

Na ja, länger als 6,40 Meter und „locker mit 3,5 Tonnen auskommen“ kann ich nun gar nicht bestätigen! 
Wir fahren so ein Modell (zwar Vollintegriert, aber „nur“ 6,40 Meter) und da geht unter 4 Tonnen nix! 
Es sei denn, man fährt nicht auf die Waage und rechnet es sich das Ganze schön…

VG Tina und Stefan

 

Da spielen natürlich viele Faktoren eine Rolle. Luxoriöse Modelle mit guter Ausstattung werden wahrscheinlich häufiger über 3,5 t zugelassen als Einsteigermodelle. Freunde mit ihrem Weinsberg Pepper, der auch knapp unter 7 m lang ist, kommen locker mit den 3,5 t klar.