Stützrad / Deichselrad

Bonsoir werte Kabe Freunde,

endlich bin ich dazu gekommen, das alte billige Plaste-Stützrad gegen das Alko-Premium Stützrad auszuwechseln.
 
Zuerst habe ich die hinteren Ww-Stützen hochgefahren und dann mit dem Wagenheber mittig unter der vorderen Deichsel (mit Balken) den Ww angehoben. Nun das Alte nach unten rausgefummelt, vorher komplett eingedreht. Vom Neuen, echt praktisch, die Kurbel nach ziehen am Bolzen, entfernt eingeschoben und festgedreht.
 

Ww runtergelassen, hintere Ww-Stützen runtergefahren und Feststellbremse wieder gelöst und fertig. Sieht jedenfalls gut aus, nur die Stützlastanzeige zeigt jetzt scho 140kg an, kann so wohl nicht sein. Aber dafür gibts eine Anleitung zur richtigen Berechnung, mache ich später, wenn Zeit und Lust, jetzt nicht.
Alors...

Hallo George, ich habe schon in diesem Beitrag geschrieben, die Stützlastanzeige ist der größte Lügenbaron, also Stützlast mit einer Personenwaage prüfen und dann ist man auf der sicheren Seite. Als alte Faustregel ca. 5% der Gesammtmasse ist schon ideal  als Stützlast.
Grüße Roland 

Na das alte hatte aber auch seine Arbeit gemacht
LG Mike

Bonsoir Mike,
ja, sicher hat es seine Schuldigkeit getan, aber sone 'Plaste dinger' sind sind von Dauer. Und geschont werden sie auch nicht, jeder muss seinen Job machen. Dafür kosten die Besseren auch mehr. Nur warum werden nicht gleich bei den teuren Kabe Ww die Soliden verbaut?
Egal, alors...

Unseres sah so schon nach 10 Monaten aus und da waren wir nur 3 Wochen in Südfrankreich, 1 Wochenende in der Nähe und dann 5 Monate Standplatz bei Wintercamping gewesen.

Ich stimme George voll und ganz zu, dass absolut nicht nachvollziehbar ist, warum nicht ab Werk daa Alko Premium verbaut ist. Jeder Billig-Wohnwagen hat ein stabileres Stützrad als dieses Plastik-Spielzeug.

Gewinnmaximierung

Schönen Sonntag de Uli