Fahrradträger

Hallo,
auch wir haben uns direkt den Caravan Superb beim Kauf letztes Jahr montieren lassen. Absolute Empfehlung!
Lt. Thule soll man 3 Fahrräder drauf montieren können. Würde ich gerne mal von einem Ingenieur der Entwicklung vorgeführt bekommen. 2 sind schon eine gute jedoch lösbare Aufgabe. Aber 3?

Wir haben uns dazu eine Fahrradhülle von Hindermann Universal Zwoo für unsere beiden E-Bikes gekauft. Wussten nicht, dass es auch eine etwas größere Variante mit gleichem Namen gibt. Passt aber auch.
Aber: Die Befestigung der Hülle ist eine Herausforderung, bei der ich wieder mal gerne den Ingenieur vor Ort hätte. Der Gummizug, den man in den unteren Hohlsaum einziehen muss, ist verständlicherweise erheblich zu kurz. Nur kann man ihn beim Einziehen ja nicht auseinanderziehen und wenn doch, rutscht er immer wieder zurück. Völlige Fehlkonstruktion. Dito für das separate Spanngurt-Set! Auf unserer Fahrt nach Kroatien 700km am Stück habe ich 3 mal angehalten, um den Gurt wieder fest zu machen. Die Schnallen halten einfach den Fahrtwind nicht aus und öffnen sich von alleine. Da kann man ziehen, drücken, machen was man will.
Die Fahrradhülle hat bei uns den Zweck, Dieben die Arbeit etwas schwerer zu machen, da die ja erst noch drunter schauen müssen, um zu sehen, was sich dort wohl verbirgt. Und dann müssen die auch noch die Hindermannhülle entfernen . Vielleicht ist das ja keine Schutzhülle, sondern eine Diebstahlsicherung ...

Lieben Gruß
Jörg

Ich beabsichtige auch einen Fahrradträger zu kaufen, angedacht ist der Thule short, da nur zwei Räder gebraucht werden.
Was mich noch davon abhält, wie groß ist die Gefahr, mir das Rad ins Autoheck zu drücken.
Hin und wieder liest man, bei engen Kurven kann es zu Kontakt kommen.
Ist die Deichsel beim Kabe so lang, das es ausgeschlossen ist?

Gruß Holger

Hallo Holger,
bei jedem Fahrradträger für die Deichsel kann es beim Abbiegen zum Schaden kommen! Um so länger die Deichsel + um so kürzer der Träger = um so geringer ist die Gefahr!
Ich/ wir haben auf unserem WW ( Classic 630GXL mit relativ langer Deichsel + Mercedes Viano) einen „normalen“ Caravan Superb mit 3 Fahrrädern und bis jetzt keine Probleme! Es wird eng! Aber beim normalen fahren geht’s noch.

Gruß aus Thüringen
Tobias

Bonjour Holger,
Die größte Gefahr sehe ich dann, wenn man stark abbremsen muß, das dann die unten platzierten Halter dem Druck nicht standhalten und deren Arretierung versagt. Deswg. Verbinde ich die Buggriffe mit dem vorderen Bike im oberen Bereich, Sattelstütze und Federgabel. Test bestanden: Vollbremsung hinter LKW mit heftigem Ausweichmanöver auf Autoroute, gut überstanden. Die Routen in der Provence sind tw.heftig schmal und kurvig, einmal mussten wir sogar abkuppeln und per Mover um die Kurve rangieren. zwei Mal durftr meine Beste aller Ehefrauen gut 500 Meter vorweg laufen, da die dörfliche Bebauung schwierig war(zulässige Breite 2,30m). Einzig beim Rückwärtsfahren, rangieren darf man nicht zu stark einwinkeln um das Heck nicht zu tochieren. Sonst alles top hier in der Provence, Grüßen alle Kabe-Freunde aus der selbigen.

Den Gedanken an Beschädigungen hatte ich auch schon.
Wir haben ebenfalls den Thule Superb Standard auf der Deichsel unseres 780er. Die Deichsel ist für mein Verständnis durchaus kurz geraten. Trotzdem kann ich sehr enge Kurven fahren (Rangieren!), ohne dass eine Gefahr besteht.
Vorschlag: Einfach mal mit "Sicherheitspersonal" sehr enge Kurven fahren/ Rangieren und schauen, wann es nicht mehr geht. Dann hast Du ein Gefühl dafür.
Lieben Gruß
Jörg