Wohnwagenräder

ich habe einen Smaragd GLE bei dem die Reifen (185/14) fällig sind. Ich überlege, ob ich Reifen (ggf. auch Felgen) gegen solche mit höherer Traglast tauschen kann.
Hat jemand damit Erfahrung?

Hallo Smaragd,
Reifen in der Größe 185 R14 C haben bei allen Herstellern eine Traglast von 850 kg
pro Reifen. In deinem KFZ Schein und COC Papier steht die Reifengröße die genutzt werden darf. Für eine Änderung von Felgen und Reifengrösse, um eine höhere Traglastgebrauchst zu haben, gebrauchst du eine Freigabe vom Hersteller deines Fahrzeugs. Wenn du ein ALKO Chassis, das ab Mod. 2014 verbaut ist, kannst du bei ALKO auch mal anfragen. Wenn du ein BPW Chassis hast
wird etwas schwieriger. BPW ist von ALKO übernommen worden. Da sind Infos von ALKO sehr dürftig.

Grüße Roland 

Reifengröße 185 R14 C mit LI 102/100 (102 mein Einzelreifen mit 850 kg pro Reifen, 100 Zwillingsreifen).
Wenn Du eine LI von 104/102 hat beträgt die Radlast 900 kg pro Reifen.  Der Reifen ist härter, d.h. die Unebenheiten der Strasse kommen mehr in den Aufbau des Wohnwagens.  Also höhere LI muss nicht nur Vorteile haben.  Wichtig ist (etwas über) 4atü Luftdruck wie in der Bedienungsanleitung und Wärme-Kontrolle bei der Autobahnrast (aber das hab ich schon einmal geschrieben)


Unser Fall bei Kabe: Felgen RIM England mit 900 kg, Reifen s.o. LI 850 kg, Achse 1600 kg jedoch tatsächliche Achslastbelastung 1500 kg, 100 kg auch die Anhängerkupplung ergibt 1600 kg wie im Fahrzeugschein.  Reserverad liegt im Auto (im Gaskasten Stützlast zu hoch,  hinter der Achse im Ernstfall nicht erreichbar)

Beim Vorgänger haben wir 1200ter Achse,  aufgelasten auf 1300 kg mit 185/70R14.  Damals gab es diese komische Regelung bis 80 km/h.  Wir haben dann Gutachten gefahren mit 185 R14 C und die Möbel bewegten sich zur Fahrzeugmitte, an der Außenhaut befestigtes Netzteil war immer lose.
 

Ein AAS von TÜV oder anderer Prüforganisation sollte auch ohne Freigabe des Chassis Herstellers beurteilen können was geht. Dazu muss man sich natürlich vorher überlegen was man möchte und das vor Kauf mit dem Sachverständigen besprechen. Dazu muss man sich natürlich vorher selbst mit Lochkreisen , Traglasten , Einpresstiefen und Reifenduchmessern/ - breiten befassen.

Hallo Smaragd,

der KargoMax ST-6000 von GT Radial 185R14C hat einen Lastindex von 104N, das sind 900 kg. Wir fahren diesen Reifen auf unserem Safir mittlerweile als 3. Satz ohne Probleme.

Gruß Michael

Achso ganz vergessen, gleiche Größe mit höheren Lastindex kannst du natürlich völlig problemlos einfach so montieren.