Wohnwagenstützen

Ich lasse auch nie die Handbremse angezogen.
Wenn man das problemlos machen könnte, hätte ich diese Frage nicht stellen brauchen.
Es geht auch nicht darum, den WW an abschüssiger Stelle hinstellen zu wollen, sondern an den gleichen Stellen wie die anderen WW davor auch.
Nur die hatten alle die sogenannten Schwerlaststützen, die nach vor gerichtet waren.
Stützen runter, Bremse lösen, bzw. Mover abschwenken, WW rutscht etwas nach vorn, oder hinten und das war's.
Jetzt "biegen" sich die Stützen in die entsprechende Richtung.
Hab auf einem Bild einen Kabe gesehen, der auch die Schwerlaststützen hatte, waren allerdings in der gleichen Richtung angebaut.
Sind die in Verbindung mit dem E&P dran?

Gruß Holger

Hallo Holger.

Ja, wenn die Stützen so angebracht sind wie "normal", dann ist ESP E&P verbaut.

Ich hatte ja geschrieben, dass ich zuvor den Wagen ausrichte und mit Keilen sichere. Wenn dann die Handbremse gelöst wird "setzt" sich der Wagen.
Und dann erst die Stützen runterdrehen. Da bewegt sich dann gar nichts mehr. Das habe ich auch schon früher ohne KABE so gemacht.

Hej,

da kann ich Anne & Wolfgang nur beipflichten, erst die Keile, dann die Stützen. Durch die Anbringungsart ist der Wohnwagen standfester. Hat aber auch einen Nachteil, bei einem feststehenden Vorzelt. Das steht ja nur mit ca.15 cm Abstand zum Wohnwagen, Stützen kurbeln ein Problem. Habe mich bisher unten reingezwängt und die Stützen mit einer Nuss gekurbelt. Gibt ja auch el. Stützen, ist mir aber zu teuer, muss nicht sein.

MvH

lapplandspilen

Hej lapplandspilen.

Für genau den Fall benutze ich das hier .
Das funktioniert perfekt.

Hej Anne & Wolfgang,
was ist den das ESP? Vielleicht das elektronische Bremsteil von Alko, das haben wir auch. Das macht doch nichts im Stand oder doch? Wir lernen immer wieder dazu.
Liebe Urlaubs- Grüße

Dagmar et George

Hallo Dagmar et George.

ESP ist falsch !! Mein Fehler, sorry.

E&P ist richtig. Das hier .