Winterstiefel für die Stützfüsschen

Bonjour Imperial1000,
denke, entscheidend ist, daß der Block möglichst waagerecht steht. Auf einer schiefen Ebene würde der bewegliche Fuß der Stütze seitlich wegrutschen. Die Kurbelstützen sind dafür ausgelegt, in unterschiedlichen Höhen ihren Dienst zu versehen, alles andere wäre auch Quatsch..

Hallo Kabe Freunde,
die Idee solche Zwischenplatten mit dem geeigneten Material ist super.
Allerdings ist mir die Grundfläche, laut Foto ca. 15 x 15 cm zu klein.
Wir nutzen seit vielen Jahren Stützflächenplatten 30 x 18 cm in verschiedenen Höhen.
Das bringt bei weichem Boden etwas Ruhe in den Wohnwagen. Idealer Weise 
sollte man die Achse bzw. die Achsen abstützen um den Fahrzeugboden zu 
entlasten. Die beste Möglichkeit ist dann E&P , dann steht das Fahrzeug mit 
Sicherheit sehr fest und entlastet die Bodenplatte im Bereich der Stützen.
Wichtig ist, der Fahrzeugrahmen ist im Bereich der Achse/n abgestützt wird.
Wir wünschen viel Freude beim Basteln.

Grüße aus dem Osnabrücker Land
Roland  

bei unserem womo lasse ich unabhängig von der jahreszeit eben die hydraulischen stützen raus.
aber beim www ist vieles etwas anders. ist unser erster- grins. der kommt so gott will am 2.3. aus der produktion

imperial1000 schrieb:

...
Je senkrechter der Fuss ist um so mehr Stabilität ?
 

Grundsätzlich ja, so ist es allgemeinverständlich ausgedrückt.

Je senkrechter die Stütze (mit Fuss), um so weniger Querkraft innerhalb der Stütze (um so mehr Längskraft). Ich möchte euch jetzt nicht mit Statik langweilen und es auch nicht nachrechnen, jedoch gehe ich davon aus, dass auch fast waagerechter Stütze (also nur minimal runtergekurbelt) genug Traglastreserven in Material und Form vorhanden sind bei normaler Belastung.

Ich habe mir aus (wasserfesten) Schalplatten - Reste von der Baustelle - Unterlagen mit Kantenlängen von 25 x 25 cm2 schneiden lassen. Die kommen unter die Fussplatten und gut is.